Дорожная плита ПД 6

Плита ПД 6 – это железобетонное изделие, предназначенное для дорожного строительства. За счет особенностей конструкции, оно необходимо при создании систем водоотвода и канализации, когда требуется установка люка. За счет монтажа на грунт, удается снять нагрузку с бетонных колец, расположенных под конструкцией. Давление перераспределяется на значительную площадь, срок службы всех элементов системы увеличивается.

Особенности дорожных плит ПД6

Железобетонное изделие обладает прямоугольной формой с круглым отверстием посередине, на верхней поверхности располагаются четыре монтажные петли. Более подробно плита рассматривается в ГОСТ 8020-2016.

Технические характеристики

Для производства используется серия 3.900.1-14, где подробно прописываются основные параметры.

1. Габариты составляют 2500х1750х220 мм. Допускаются отклонения не более 8 мм в длину и 6 мм по ширине. Диаметр центрального отверстия составляет 530 мм по внутреннему кругу и 700 мм по внешнему.
2. Масса 2130 кг.
3. Объем 0,85 кубометра, геометрический 0,96 м3.
4. Применяется тяжелый бетон с добавлением гранитного или известкового щебня. Требуется класс прочности не менее в22,5 и марка от М300.
5. Морозостойкость не ниже F Это означает, что изделие выдержит две сотни циклов замерзания и оттаивания, без серьезной потери эксплуатационных характеристик.
6. Водонепроницаемость W6и более.
7. Армирование. Прочностные качества достигаются не только за счет высокой марки бетона. Используется специальная схема армирования, поскольку по центру имеется отверстие.

Это высокие характеристики, которые обеспечивают длительный срок эксплуатации и устойчивость к воздействиям внешней среды.

Маркировка

В сфере железобетонных изделий предусмотрены специальные обозначения, которые описывают главные особенности и характеристики продукции. Данная информация наносится на поверхность специальной стойкой краской в одном месте для всей партии. Проведем расшифровку того, что обозначает ПД-6:

На поверхности требуется наносить не только маркировку. Следует указать дату производства и завод (допускается логотип предприятия), а также массу и номер партии.

Технология производства

Применяется популярная методика вибропрессования, которая получила широкое применение за счет высокого качества продукции. Главная особенность заключается в подаче бетонного состава под давлением в форму на вибрационном столе. Подобное сочетание способствует достижению однородности массы без компонентов воздуха внутри.

Процесс изготовления проводится в несколько этапов:

1. Выполняется подготовка формы. Необходимо провести очистку от остатков бетонной смеси, после чего стенки покрываются разделительным составом. Смазка не дает материалу прилипнуть к поверхности.
2. Армирование. Создается каркас из металлических прутьев и стеки. Из-за сложной формы, используется специальная схема. Каркас не должен выходить за пределы изделия, что решается за счет точного позиционирования при размещении внутри формы. Выносятся только строповочные петли, которые потом покрываются антикоррозийным составом.
3. Замешивание бетонной смеси. Состав создается на предприятии со строгим соблюдением пропорций.
4. Бетонная смесь заливается в форму под давлением. Запускаются вибраторы, которые не дают образоваться полостям и повышают качество материала.
5. Тепло-влажностная обработка. Заготовка помещается в специальную камеру, где поддерживаются подходящие условия. Требуется выйти на показатель прочности в 70% от проектного значения.
6. Плита цепляется за монтажные петли краном и извлекается со своего места.

Форма отправляется на очистку, чтобы цикл повторился снова.

Контроль качества

Нельзя сразу отправлять ЖБИ на склад, требуется провести ряд проверок и анализов. В лабораторию отправляются контрольные кубы – они изготавливаются совместно с каждой партией. Предназначаются для контроля таких показателей, как прочность на сжатие, морозостойкость и прочее.

Среди других мероприятий отмечаются:

• проверка соответствия габаритных размеров (не допускается отклонения длины, ширины или высоты больше, чем на 8,6 и 5 мм, соответственно);
• проверка геометрии (углы 90%, отсутствие отклонения оси);
• наличие микротрещин в результате усадочных процессов (ширина не более 0,1 мм);
• арматура нигде не должна выпирать сквозь слой бетона, монтажные петли равномерно покрываются составом с антикоррозийными свойствами;
• наплывы на поверхности не превышают 15 мм в глубину или в диаметре;
• соответствие положения монтажных петель и закладных деталей.

Если в ходе проверки не выявлено проблем, изделие получает технический паспорт, а на поверхность наносится маркировочная информация. Данный документ разрешает осуществление продаж, плита отправляется на склад добирать прочность. Без сертификата не допускается проводить перевозку или хранение.

Монтаж

Важно соблюдать технологию установки, чтобы конструкция обладала необходимыми показателями прочности и надежности. Потребуется автокран с грузоподъемностью до 5 тонн и несколько рабочих. Мероприятия проводятся в несколько этапов:

1. Сборка колодца. Кольца опускаются в яму и соединяются друг с другом, происходит выравнивание ствола.
2. Обратная засыпка. Необходимо не только поместить грунт в оставшееся свободное пространство по краям, проводится уплотнение по слоям толщиной около 10 сантиметров. Для усиления несущей способности можно добавить щебня или гравия.
3. Установка плиты ПД-6. Выполняется тогда, когда грунт будет уложен до уровня верхнего кольца. Крановщик размещается конструкцию над заданной точкой, рабочие контролируют опускание для точного совмещения.
4. Монтажные петли срезаются. Места стыков с другими дорожными элементами заполняются цементной смесью.

Пользоваться покрытием можно сразу после того, как оно было установлено.

Преимущества

Купить плиту дорожную ПД-6 в Рязани или другом городе – это выгодное решение не только ввиду доступной цены (по сравнению с альтернативными вариантами). Имеется ряд преимуществ, на которых следует акцентировать внимание:

1. Длительный срок службы. Изделие сохраняет высокие качества на протяжении 50-60 лет. Требуется минимальное обслуживание в процессе эксплуатации, что существенно экономит время и деньги.
2. Прочность. Железобетон способен выдержать значительные статические и динамические нагрузки. Особая конструкция распределяет давление таким образом, чтобы оно распределялось на грунт, а не приходилось на канализационные кольца. Вибрации из-за постоянного движения автомобилей не приводят к потере прочности.
3. Стойкость. Материал не подвержен разрушению из-за влаги, органические факторы не оказывают воздействия. Экстремально низкие и высокие температуры, так же, не станут проблемой.
4. Универсальность. Плиты ПД-6 подходят для строительства во всех регионах России. Допускается размещение на различных типах грунта.
5. Простой монтаж. Достаточно привлечь кран, технику для копки земли и несколько рабочих (от которых не требуется высокой квалификации).

Плита ПД-6 может использоваться несколько раз. Не составит труда провести демонтаж, и погрузить изделие на платформу грузового автомобиля, чтобы установить в новом месте.

Транспортировка и хранение

Особенности обращения с ЖБИ прописываются в Государственном стандарте № 13015-2012. Когда речь заходит про хранение, нужно соблюдать ряд правил:

• хранение происходит в штабелях высотой до 2-2,5 метра;
• по возможности, не стоит размещать плиты под открытым небом;
• между различными уровнями в штабеле прокладываются брусья толщиной от 30 мм (по 2 штуки на ряд);
• размер брусьев в основании при размещении на открытом грунте составляет от 80 мм;
• при наличии жесткой опоры, можно ограничиться прокладками толщиной от 50 мм.

Для переноса плит используется кран, тросы цепляются за монтажные петли, а перемещение проводится строго в горизонтальном положении.

Когда происходит транспортировка, ЖБ плиты укладываются в штабели по тем же правилам, которые описаны ранее. Нельзя допустить движения изделий в процессе поездки. Фиксация происходит с помощью металлической проволоки сечением 6 мм. Что касается выгрузки, ее нельзя проводить методом сбрасывания с платформы.