Поиск по параметрам
Наименование | Фото | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Цена | Количество | Купить |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ПАГ 14 ГОСТ Технические условия: ГОСТ 25912.0-91Длина, мм: 6000Ширина, мм: 2000Высота, мм: 140Вес 1 шт, т: 4,2 | 6000 | 2000 | 140 | 21450,00 ₽ | |||
ПАГ 14 ТУ Технические условия: ТУДлина, мм: 6000Ширина, мм: 2000Высота, мм: 140Вес 1 шт, т: 4,2 | 6000 | 2000 | 140 | 21000,00 ₽ | |||
ПАГ 18 ГОСТ Технические условия: ГОСТ 25912.0-91Длина, мм: 6000Ширина, мм: 2000Высота, мм: 180Вес 1 шт, т: 5,4 | 6000 | 2000 | 180 | 21284,00 ₽ | |||
ПАГ 20 ГОСТ Технические условия: ГОСТ 25912.0-91Длина, мм: 6000Ширина, мм: 2000Высота, мм: 200Вес 1 шт, т: 6,0 | 6000 | 2000 | 140 | 26700,00 ₽ |
Аэродромная плита ПАГ
Аэродромные плиты ПАГ – это железобетонные изделия прямоугольной формы особого назначения. Они обладают повышенным показателем прочности, долговечности и стойкости к внешним воздействиям. Используются для создания покрытий в местах, где придется столкнуться со значительными нагрузками. ЖБИ подходят для строительства взлетно-посадочных полос, дорожного покрытия, стоянок и основания различных конструкций.
В каталоге компании Berg представлены аэродромные плиты ПАГ. Цена изделий находится на доступном уровне, если провести сравнение с предложениями конкурентов. Для оптовиков доступны особые условия, постоянные клиенты получают выгодные бонусы. Купить плиты можно с доставкой на строительную площадку.
Характеристики
Параметры плит ПАГ и другие особенности изделия рассматриваются в ГОСТ 25912-2015.
- Размеры. Стандартная длина 6000 мм, ширина 2000 мм, высота 140, 180 или 200 мм.
- Масса 4200, 5400 или 6000 килограмм. Плотность составляет 2200-2500 кг на м3.
- Используется бетон тяжелых сортов марки М350 и выше, класса прочности не менее B25.
- Морозостойкость F300 и более. Это означает, что ЖБИ способно выдержать свыше 300 циклов замерзания и последующего оттаивания, без серьезного снижения эксплуатационных качеств.
- Водонепроницаемость свыше W8.
- Армирование по технологии предварительного напряжения. Используются цельные прутья без стыков из горячекатаной стали.
На этапе смешивания бетона вводятся специальные добавки. Они позволяют улучшить пластичность бетона, повысить скорость схватывания и обеспечить другие преимущества в процессе производства, а также дальнейшей эксплуатации.
Маркировка
На железобетонные изделия необходимо наносить основную информацию. Надписи создаются в специальных местах, для этого используется красная или черная краска с повышенной стойкостью. Данный момент рассматривается в ГОСТ 13015-2012.
Проведем расшифровку маркировки плит на примере ПАГ 18:
ПАГ – плита аэродромная гладкая;
18 – толщина в сантиметрах.
Предусматриваются дополнительные обозначения. Например, АтV, АтVт и прочие указывают на используемую арматуру.
Помимо маркировки, необходимо нанести дополнительные сведения. Сюда относятся масса ЖБИ, дата изготовления и номер партии. Допускается указание названия или логотипа компании.
Производство
Аэродромные и дорожные плиты изготавливаются в несколько этапов:
- Создание каркаса. Используются стальные прутья и металлические сетки. Для обеспечения натяжения используются гидравлические домкраты.
- Конструкция размещается в металлической форме. Она не должна касаться стенок, поскольку это приведет к возникновению брака.
- В конструкцию заливается бетон. Включаются вибрационные механизмы, задачей которых является создание однородной смеси без частиц воздуха.
- Металлическая форма с заготовкой отправляется в пропарочную камеру. Внутри поддерживается высокая температура, а поверхность увлажняется (чтобы не возникло проблемы растрескивания). Всего за 12-16 часов получается выйти на уровень 70% от проектной прочности.
- Извлечение бетонных изделий из формы.
Технологический процесс подробно описывается в ГОСТ 25912-2015.
Контроль качества
Элементы дорожных покрытий должны получить специальные документы соответствия и паспорт. Для этого проводится несколько уровней контроля качества:
- Проверка разрушающего контроля. На этапе производства плит отливаются контрольные кубы. С их помощью определяется прочность на сжатие и другие характеристики.
- Проверка размеров и геометрии. Не допускается отклонений по длине свыше 8 мм, и ширине 5-6 мм.
- Осмотр поверхности. Допускается наличие трещин, сколов и наплывов не больше заданного размера, а также количества.
- Проверка арматуры. Элементы каркаса не должны подходить ближе 15 мм к поверхности, за исключением монтажных петель и закладных деталей). Не допускается следов коррозии и других типов дефектов.
Если ЖБИ удовлетворяет всем требованиям, выдаются соответствующие документы. На поверхность наносится маркировка, а ПАГ отправляется на склад для добора прочности до проектного уровня.
Преимущества
Аэродромные плиты изготавливаются с учетом тяжелых эксплуатационных условий. Они обладают следующими достоинствами:
- Высокая прочность. Изделие способно выдерживать постоянные нагрузки до 40-80 тонн (в зависимости от модели). Стойкость к циклическим нагрузкам способствует сохранению целостности при вибрационных воздействиях.
- Продолжительный срок службы. Обеспечивается эксплуатация на протяжении 80 и более лет, без снижения общих свойств и истирания поверхности.
- Морозостойкость. Плита сохраняет свойства при низких температурах, что важно для регионов с холодным климатом.
- Водонепроницаемость. Не впитывают влагу, предотвращая разрушение покрытия от замерзания воды в порах.
- Простота монтажа. Плиты легко стыкуются между собой, образуя ровное покрытие.
- Устойчивость к авиационному топливу и маслам. ПАГ не разрушаются от контакта с горюче-смазочными материалами.
Покрытие из железобетонных плит можно относительно легко разобрать, а элементы использовать повторно.
Хранение и транспортировка
В ГОСТ 13015-2012 подробно описываются требования к обращению с железобетонными изделиями. Хранение осуществляется в штабелях, когда плиты укладываются друг на друга. Высота конструкции не должна превышать 2,5 метра. В основании и между уровнями прокладываются деревянные брусья.
Для перемещения предусматриваются монтажные петли. Плита аэродромная должна сохранять горизонтальное положение в процессе. При погрузке на платформу возводятся штабели высотой до 2-х метров. Для этого предусмотрены требования, аналогичные рассмотренным ранее. Конструкцию требуется надежно закрепить во всех плоскостях. Рекомендуется использовать металлическую проволоку с сечением 6 мм.